Giá lăn bánh xe Toyota Camry 2019 mới nhập khẩu Thái Lan.

Toyota Camry 2019 nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan vừa ra mắt người dùng Việt Nam với 2 phiên bản 2.0G và 2.5Q. Dưới đây là giá lăn bánh của mẫu xe này tại Việt Nam.

Giá xe Toyota Camry 2019 tại Việt Nam

Để Toyota Camry 2019 có thể lăn bánh ngoài việc mua xe với giá niêm yết, khách hàng sẽ phải bỏ ra một số chi phí khác tại Việt Nam như:

• Phí trước bạ: 12% đối với Hà Nội, 10% đối với TP HCM và 10% đối với các tỉnh thành khác
• Phí đăng ký biển số: 20 triệu đồng đối với Hà Nội, 11 triệu đồng đối với TP. HCM và 1 triệu đồng đối với các tỉnh thành khác
• Phí bảo trì đường bộ (01 năm): 1.560.000 đồng
• Phí đăng kiểm: 240.000 đồng
• Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc: 480.700 đồng

Bên cạnh đó, Toyota Nam Định còn đưa thêm một loại phí rất cần thiết đối với khách hàng mua Toyota Camry 2019 mới là bảo hiểm vật chất xe trị giá 1,55% giá trị xe.

>>>> Bảng giá xe Toyota 2019 

Giá lăn bánh của Toyota Camry 2019 bản 2.5Q

Giá lăn bánh của Toyota Camry 2.0G

Bước sang đời 2019, Toyota Camry sẽ có thiết kế cả nội và ngoại thất đều giống với phiên bản đang được bán trên toàn cầu, đặc biệt là tại Mỹ. Ngoài ra với tâm lý ưa chuộng đồ nhập khẩu của người tiêu dùng Việt, việc Camry nay đã được nhập nguyên chiếc từ Thái Lan cũng sẽ giúp mẫu xe này trở nên hấp dẫn hơn.

Về thiết kế, ngoại thất xe nổi bật với đèn pha và đèn định vị dạng LED, lưới tản nhiệt to bản với các nan ngang thiết kế uyển chuyển. Logo Toyota gắn phía trên hốc hút gió nhỏ. Ở phía sau, đuôi xe cũng nhận được một cụm đèn hậu dạng LED, nẹp kim loại nối liền hai bên.

Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của Toyota Camry 2019 lần lượt là 4.885 x 1.840 x 1.445 mm, chiều dài trục cơ sở 2.825 mm. Phiên bản 2.5Q tại Việt Nam được trang bị bộ mâm đa chấu kích thước 235/45 R18. Ở thế hệ mới, xe được phát triển dựa trên nền tảng Toyota New Global Architecture (TNGA), Toyota Camry 2019 sử dụng nhiều thép cường độ cao và công nghệ đúc mới để cải thiện độ cứng cáp, mà không tăng quá nhiều trọng lượng.

Camry mới mang đến cho người lái khả năng linh hoạt, vận hành ổn định và tầm quan sát tốt hơn. Nền tảng mới có trọng tâm xe hạ thấp hơn, tăng cường sự ổn định thân xe, hệ thống treo hoàn toàn mới. Ở bản 2019, Camry đã được giảm độ cao nắp capo và tinh gọn bảng điều khiển trung tâm, thu nhỏ kích thước cột chữ A và mở rộng cửa sổ 2 bên.

Nội thất Camry 2019 nổi bật với điều hòa tự động hai vùng tiêu chuẩn, bản cao cấp nhất 3 vùng độc lập. với bản 2.5Q, hãng xe Nhật cung cấp đến 3 màn hình bên trong cabin, gồm màn hình 10 inch hiển thị trên kính lái HUD, màn hình 7 inch ở cụm đồng hồ và màn hình trung tâm dạng cảm ứng 8 inch.

Hệ thống giải trí T-Connect Telematics kết nối người dùng ô tô. Hệ thống âm thanh JBL 9 loa. Nhiều cổng sạc USB, các nút điều chỉnh đều được đặt gọn gàng xung quanh màn hình cảm ứng 8 inch. Vô-lăng là loại 3 chấu bọc da, tích hợp nhiều phím chức năng, phía sau còn có thêm lẫy chuyển số thể thao. Ghế lái có khả năng chỉnh điện 10 hướng. Camry mới cho phép người dùng ghi nhớ vị trí ghế lái, gương chiếu hậu và vị trí tay lái được tích hợp trên chìa khóa thông minh.

Khoang dành cho hành khách cũng được tích hợp khá nhiều tiện nghi cao cấp. Rèm che nắng chỉnh tay, cửa gió điều hoà riêng biệt tích hợp cổng sạc bên dưới. Đặc biệt, ghế ngồi ở khoang sau còn có khả năng điều chỉnh ngả lưng bằng điện tích hợp tại cụm điều khiển ở bệ tỳ tay. Tại đây khách hàng cũng điều chỉnh được nhiều tính năng khác như điều hoà nhiệt độ, âm lượng, ... 

Tại Việt Nam, phiên bản 2.5Q dùng động cơ 2AR-FE, 4 xi-lanh thẳng hàng, DOHC, VVT-i kép, 2.494 cc, công suất 181 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 235 Nm tại 4.100 vòng/phút. Trong khi đó, bản 2.0G dùng động cơ 6AR-FSE, phun xăng trực tiếp D-4S, công suất 165 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 199 Nm tại 4.600 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp. Camry 2019 2.5Q sở hữu 3 chế độ lái khác nhau bao gồm Eco, Normal và Sport.